Um auf die steigende Nachfrage im Güterverkehr zu reagieren, hat auch die DB Cargo Vectron-Lokomotiven geordert. Die ersten wurden 2017 geliefert. Seit dem Fahrplanwechsel 2018/2019 verkehren damit erstmals DB-Cargo-Züge durchgehend ohne Lokwechsel – beispielsweise von Rotterdam nach Verona. Im Bestand der DB AG Güterverkehr Sparte befinden sich aktuell über 100 Loks dieser Baureihe. Die Loks verfügen über eine Leistung von 6,4 Megawatt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und sie sind mit den erforderlichen nationalen sowie mit dem Europäischen Zugsicherungssystem ETCS ausgestattet.